Nuevo Volkswagen T-Cross: se presentó el nuevo restytling

¡Atención amantes de los SUV! El nuevo Volkswagen T-Cross esta llegando con un estilo renovado. Además, se ha registrado en Argentina, lo que significa cambios emocionantes en camino. Este SUV compacto, tan buscado, está a punto de recibir una actualización que todos esperábamos. Mantén los ojos abiertos, porque aunque no hay fecha confirmada, su lanzamiento en Argentina está cada vez más cerca. ¡No te pierdas las novedades que vienen!

Nuevo Volkswagen T-Cross: se presentó el nuevo restytling

¡Atención, amantes de los SUV! La noticia reciente es que Volkswagen ha registrado la actualización del T-Cross en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (INPI). Esto parece ser la señal de que el lanzamiento en Argentina está cada vez más cerca, aunque todavía no tenemos una fecha confirmada.

El Nuevo Volkswagen T-Cross 2024 promete ofrecer un exterior actualizado, una experiencia interior mejorada y opciones de motorización versátiles para satisfacer diversas preferencias. Mantén los ojos abiertos para conocer más detalles y novedades sobre este emocionante lanzamiento.

¿Cómo será el Nuevo Volkswagen T-Cross 2024?

El Nuevo Volkswagen T-Cross 2024 está trayendo emocionantes cambios. Este SUV del segmento B ha adoptado muchas de las actualizaciones ya presentadas en su versión europea. En su aspecto exterior, podrás notar nuevas luces LED, incluyendo las diurnas, que se conectan con la parrilla central de forma similar al Taos. También se han refrescado los paragolpes frontal y trasero, y se anticipan nuevas llantas de aleación en los laterales.

En el interior, encontrarás un panel de control renovado y una pantalla central independiente y táctil, disponible en diferentes tamaños según la versión. Algunas ediciones mantendrán un tablero de instrumentos completamente digital.

En cuanto a su rendimiento, las opciones de motorización incluyen los nafteros 1.0 TSI con dos niveles de potencia: 95 CV y 165 Nm, y 116 CV y 200 Nm. La transmisión se adaptará a cada motor, con una caja manual de cinco marchas o una automática de seis.

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